計 畫 名 稱:海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究
主管單位:交通部運輸研究所港灣技術研究中心
執行單位:國立中山大學海洋科學系
執行期間:106年2月~106年11月
年度:106年
核定經費:1,150仟元
計畫主持人:陳冠宇
中文摘要:

臺灣東部海岸地區與海岸公路可能受到颱風波浪或異常浪等長波侵襲,而造成重大災害,2016年莫蘭蒂颱風在富岡漁港掀起10公尺浪高使富岡燈塔折斷。同年9月梅姬颱風浪襲台東南迴公路南興段,2015年蘇迪勒威力強大,於台9線長浪襲擊致使駕駛車輛擋風玻璃破裂。2013年海燕颱風,雖然遠在菲律賓外海,但卻也在龍洞灣岬海濱產生連續3個高約5~6公尺的瘋狗浪襲擊,造成8死8傷的慘劇。颱風來臨造成異常波浪,海岸公路又受長波衝擊,可能對海岸公路通行安全形成威脅,本研究彙整由海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料,建置淺水方程組資料庫,評估其對海岸公路通行安全之可能影響,可提供海岸公路通行安全預警資訊。

為有效減少這樣的災害造成之傷亡,針對2016年所發展之異常氣候下跨河橋梁與港區水位溢淹預警系統之建置研究持續精進擴大應用層面,發展建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式,蒐集颱風期間相關的新聞後,以台9線多良段417K+715到419K+862之間地勢較低的區段,及南興段離海最近的439K+700到441K+240之區段為目標,彙整海象模擬與國內海象觀測站之波浪資料來建立異常波浪容易致災之區段的長浪溯上數值模式,評估其對海岸公路通行安全之可能影響,提供海岸公路通行安全預警資訊,以利公路管理單位作為災害預防及災後管理之決策參考。

關鍵詞:東部海岸公路異常浪預警系統、瘋狗浪、長浪

重要工作項目:1. 蒐集異常波浪引致臺東海岸海岸公路災害之案例。

2. 分析臺東海岸公路異常波浪容易致災區段之海岸地形變遷及海水溯上與溢淹特性。

3. 臺東海岸公路鄰近海岸外海異常波浪特性分析。

4. 建立臺東海岸公路異常波浪容易致災區段之波浪溯上與溢淹數值模式。

5. 規劃建置海岸公路通行安全預警之視窗化操作介面。
預期具體成果及效益:1. 蒐集異常波浪引致臺東海岸公路災害之案例。

2. 分析案例且評估臺東海岸公路因受異常波浪致災區段之海岸地形變遷及可能溢淹威脅。

3. 建立臺東海岸公路易致災區段之異常浪溯上與溢淹之數值模式。

4. 製作臺東海岸公路易致災區段受異常浪侵襲時之溯上範圍。

5. 建立海岸公路易致災區段通行安全預警之視窗化操作介面框架。
檔案下載:成果報告_32.海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究.pdf
精簡報告_32.海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究.pdf
成果海報_32.海岸公路異常波浪特性及防災應用技術之研究.pdf