計 畫 名 稱:港灣海象模擬技術及預警系統研發
主管單位:交通部運輸研究所港灣技術研究中心
執行單位:國立成功大學
執行期間:106年2月~106年12月
年度:106年
核定經費:2,300仟元
計畫主持人:李兆芳
中文摘要:

本研究屬於交通部運輸研究所106年科技綱要計畫「綠色海洋與航安科技發展計畫」之分項計畫「海象模擬作業化及防災應用技術之研發」下之細部計畫。延續前期計畫「港灣海象模擬暨溢淹資訊建置之研究」進一步針對臺灣東南海域含臺東富崗漁港、綠島南寮漁港及蘭嶼開元漁港等港口進行細緻化海象模擬資訊研究。

本年度計畫主要研究成果如下:(1)完成106年海象預報模擬系統維護及TaiCOMS系統作業化風場資料改版之相關系統程式更新;(2)針對新版水動力模擬作業化系統增加臺中港小尺度水動力模組並完成測試;(3)新建三層巢狀網格風浪模擬系統之測試維運及模擬結果校驗,証明在颱風波浪模擬表現上非穩態風浪模擬系統明顯優於舊版穩態風浪模擬系統;(4)完成106年風力、波浪、水位及流場等海象預報作業化成果評估報告初稿;(5)完成東南海域海象基本資料蒐集與分析;(6)初步完成東南海域小尺度水動力模組之建置;(7)初步完成東南海域小尺度風浪模組建置及颱風波浪模擬與驗證。

本計畫達成效益包括確保海象預報模擬系統正常運作、改善海象模擬預報品質有助於港口營運及海上航運安全維護,颱風期間或緊急海灘、海岸災害時可提供防救災必要資訊。此外,本計畫臺灣周圍海域及東南海域波浪、水位及流場等海象模擬資料可應用於本島與離島藍色公路,提供船舶即時海象資訊,保障船舶交通航行安全。

關鍵詞:海象預報模擬系統、東南海域、綠島、蘭嶼
重要工作項目:1. 針對臺灣主要港口進行波浪、水位及流場等模組改善研究,並探討颱風作用下港區船舶受力及繫纜力特性。

2. 配合本中心(或中央氣象局、水利署)於臺灣本島及離島(澎湖、金門及馬祖)等11個主要港口之現場觀測資料,進行年度預報成果評估。

3. 針對臺東富崗港、綠島南寮港及蘭嶼開元港間海域,規劃與建置風浪模式,並利用鄰近波浪觀測資料,以校驗模式及模擬結果。

4. 針對臺東富崗港、綠島南寮港及蘭嶼開元港間海域,建置水動力模式,並利用鄰近水位及海流觀測資料,以校驗模式及模擬結果。
預期具體成果及效益:1. 完成106年度臺灣本島及離島(澎湖、金門及馬祖)等主要港口近岸海象模擬作業化成果評估。

2. 完成探討颱風作用下港區船舶受力及繫纜力特性。

3. 完成臺東富崗港、綠島南寮港及蘭嶼開元漁港間海域基本資料分析。

4. 完成臺東富崗港、綠島南寮港及蘭嶼開元港間海域小尺度風浪及水動力模式建立,並與觀測資料驗證比對。
檔案下載:精簡報告_33.港灣海象模擬技術及預警系統研發.pdf
成果海報_33.港灣海象模擬技術及預警系統研發.pdf
成果報告_33.港灣海象模擬技術及預警系統研發.pdf